Przetwornica HID D1S/R AC cyfrowa CANBUS 9-32V

Opis

Przetwornica HID D1S/R AC cyfrowa CANBUS 9-32V

Cyfrowa przetwornica SLIM przeznaczona do oryginalnych instalacji ksenonowych w samochodach z napięciem 9 – 32V.

Kompatybilność:

żarówki ksenonowe D1R, D1S

Dane techniczne:

– Napięcie wejściowe: 9-32V

– Napięcie wyjściowe: 85V

– Moc znamionowa: 35W

– Napięcie znamionowe: 85V

– Obudowa: metalowa (hermetyczna, wodoszczelna)

– Technologia: cyfrowa, moduł CANBUS

– Prąd wyjściowy: AC

Hermetyczna obudowa

Przetwornica jest urządzeniem, które generuje napięcie wysokiego rzędu, dlatego też tak ważną kwestią jest odpowiednie obudowanie oraz zabezpieczenie układu. Przetwornice zabudowane zostały w aluminiowych obudowach łączonych maszynowo z jednoczesnym uszczelnieniem. W celu zapewnienia najdłuższej trwałości połączeń, każda obudowa dodatkowo zabezpieczona została połączeniem mechanicznym.

Wtyczki Plug and Play

Każda przetwornica posiada wtyczki Plug and Play dzięki którym montaż jest jeszcze prostszy. Aby maksymalnie zabezpieczyć połączenia, każda z wtyczek posiada hermetyczną uszczelkę zabezpieczającą połączenia przed wilgocią oraz warunkami atmosferycznymi. Solidność połączenia zapewniają zatrzaski wtyczek, które zapobiegają przypadkowemu rozłączeniu przewodów.

Testy jakościowe

Każda przetwornica przed opuszczeniem procesu produkcyjnego poddawana jest szeregowi testów: test temperatury pracy, test zakłóceń EMC, test zabezpieczenia polaryzacji, test odporności na wstrząsy, test zbyt niskiego/wysokiego napięcia, 6-cio godzinny test nieprzerwanej pracy.

Cyfrowa technologia SMT

Przetwornice wykonano w technologii cyfrowej SMT. Technologia ta to gwarancja najwyższej jakości wykonania, trwałości oraz kompatybilności z systemami elektronicznymi najnowszych samochodów na rynku motoryzacyjnym.

W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy do montażu.

Zalety

– nie powoduje zakłóceń fal radiowych

– wyposażona w hermetyczną, wodoszczelną obudowę

– ułatwiony montaż w trudno dostępnych miejscach

– wyposażona w system kontroli napięcia startowego

– wytwarza maksymalne stabilne źródło napięcia